La République dominicaine ouvre une consultation sur les licences de casinos à bord des croisières, avec des frais pouvant atteindre 1,5 million DOP

Un projet de résolution du ministère des Finances et de l’Économie vise à soumettre les casinos de croisière à un régime de licence, de LBC/FT et de jeu responsable proche de celui appliqué à terre.

Le ministère des Finances et de l’Économie de la République dominicaine a mis en consultation publique un projet de résolution imposant une licence aux navires de croisière de « première catégorie » qui exploitent un casino lorsqu’ils accostent, mouillent ou naviguent dans les eaux nationales. La supervision serait assurée via la Direction des casinos et des jeux de hasard, et le texte justifie la mesure par la nécessité de réduire les risques de blanchiment et de financement du terrorisme associés aux opérations de jeux en milieu maritime.

Le projet définit la « première catégorie » comme les navires conçus pour transporter au moins 2 000 passagers. La licence serait notamment conditionnée à un circuit d’au moins six heures en eaux nationales et à un contrôle d’accès limitant le casino aux seuls passagers dûment enregistrés. Les opérateurs devraient aussi fournir une caution de 20 millions DOP (RD$20 000 000) renouvelable chaque année, ainsi qu’un programme de jeu responsable et des mécanismes de vérification d’identité avant le démarrage.

Les frais d’émission seraient fixés à 1 million DOP pour les navires de 2 000 à 3 499 passagers et à 1,5 million DOP pour ceux de 3 500+. Le texte prévoit également des redevances annuelles selon le nombre de tables (600k / 700k / 800k DOP), un plafond de 15 entrées par an en eaux dominicaines, puis 15 000 DOP par entrée supplémentaire, avec une indexation annuelle sur l’IPC.

Selon Focus Gaming News, la consultation est prévue sur 20 jours ouvrables, du 22 janvier au 19 février 2026. Si la résolution est adoptée, elle structurera plus clairement les obligations des croisiéristes opérant des casinos en escale en République dominicaine, et renforcera le signal réglementaire : le segment « cruise gaming » est désormais traité comme une activité à encadrer strictement sur le plan financier et de la protection des joueurs.